O lendário Boeing 747-400 dos IRON MAIDEN ganha agora nova vida em forma de ‘memorabilia’.
O icónico Ed Force One, o Boeing 747-400 que transportou os IRON MAIDEN na digressão mundial The Book Of Souls, em 2016, foi oficialmente desmantelado — mas o seu legado está longe de ter terminado. A empresa alemã Aviationtag, especializada em reciclar materiais de aviação, anunciou a criação de uma edição limitada de peças coleccionáveis feitas a partir da fuselagem do avião, transformando um símbolo histórico do heavy metal em verdadeiras relíquias para os fãs.
Cada peça, que pode ser usada como porta-chaves ou simplesmente guardada religiosamente como item de coleção, é feita a partir da fuselagem branca do avião. Para criar variações de cor, a Aviationtag optou por incorporar algum material proveniente da cauda da aeronave, onde já tinham sido aplicadas até nove camadas de tinta ao longo dos anos, incluindo detalhes em dourado que vão ser lançados numa edição especial posterior. Segundo Tobia Richter, director comercial da Aviationtag, o processo de produção é meticuloso e leva várias semanas.
“Após cortar os painéis, passamos a cortá-los em tiras, perfurá-los, desbastá-los, limpá-los, gravar a laser a frente e a traseira, voltar a limpar, fixar o anel e a corrente e, finalmente, montar a etiqueta no cartão.” As etiquetas medem cerca de 35 por 88 milímetros e são vendidas por €66,66, numa clara piscadela de olho ao «The Number Of The Beast», um dos maiores clássicos dos IRON MAIDEN.
Apesar de um Boeing 747-400 ter cerca de 71 metros de comprimento, permitindo teoricamente a produção de até 100.000 etiquetas, a Aviationtag optou por manter a tiragem limitada. “Queremos continuar a oferecer aos nossos fãs e colecionadores novas aeronaves de diferentes companhias aéreas, em vez de fazer edições massivas de um único avião. É por isso que preferimos tiragens menores e exclusivas, garantindo que cada etiqueta permaneça verdadeiramente especial,“ explicou Richter.
O Ed Force One tornou-se um símbolo incontornável para os fãs de heavy metal e para a história dos IRON MAIDEN. A aeronave foi originalmente entregue à Air France em 2003, sob o registo F-GITH. Em 2015, passou para a Air Atlanta Icelandic com o registo TF-AAK, sendo também brevemente operada pela Saudi Arabia Airlines antes de ser retirada de serviço há dois anos e, finalmente, desmantelada no aeroporto de Cotswold, no Reino Unido, em 2024.
Bruce Dickinson, vocalista dos IRON MAIDEN e piloto licenciado, assumiu os comandos da aeronave em várias ocasiões durante a digressão de 2016. Numa declaração oficial, Dickinson expressou a sua ligação especial à aeronave: “Ela sempre se comportou como a Rainha dos Céus que o 747 sempre será. Nunca haverá outra para ocupar o seu trono. A potência, o som daqueles quatro motores, as aterragens suaves (não foi mérito meu — culpa do bom design) e a sua elegância em voo colocam o 747 numa categoria única.”